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　　- 世界之最 -

它是世界最长的多跨中央索面斜拉桥

全长2638米，其中斜拉桥长度为2090米

两个通航主跨的跨径为650米。

- 难度之大 -

该项目各建造标准均采用欧标

还需经过英国乃至世界最权威的认可机构

英国皇家认可委员会UKAS认证。

- 智能化之高 -

该桥采用智能交通系统

覆盖了22千米长的走廊带

具有可变的强制速度限制功能

具有可变交通标志

　　

它

就是昆斯费里大桥

也是一座由中国建企参建

连英国女王也为之大加赞赏的大桥

　　昆斯费里大桥（Queensferry Crossing），原名福斯新通道（FRC），是目前世界上最大跨径三塔斜拉桥。

　　

　　大桥全长2638米，其中斜拉桥长度为2090米，两个通航主跨的跨径为650米。

　　该桥总共有14跨，3个混凝土塔，最高达210米。

　　该桥采用栓焊结构，单个典型钢箱梁宽为30.28米，梁高为4.53米，典型节段长度为16.2米。

　　

　　

　　最重要的——这座由中国振华重工参建并提供全部钢结构共3.5万多吨的大桥已于伦敦时间的9月4日正式通车，昆斯费里大桥的落成更是“惊动”了英国女王伊丽莎白二世

　　

　　

　　

　　英国女王伊丽莎白二世出席了伦敦时间9月4日昆斯费里大桥的通车仪式并为大桥剪彩。这也是时隔53年，继英国女王伊丽莎白二世在1964年9月4日为福斯公路桥剪彩后，再次在同一天为新的大桥剪彩——点击免费下载海量工程资料

　　昆斯费里大桥、福斯公路桥、福斯铁路桥是跨越福斯河的上方的“壮丽大桥”，这三座桥分别在三个世纪建成，是“现代工程的功勋”，更是连接苏格兰东南部和东北部交通运输走廊的重要组成部分。

　　

　　此次中国建企参与建造昆斯费里大桥也受到了英国女王的高度赞赏，被称为是“现代工程的功勋”。

工程造价