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钦差府第利济巷

吉和街天主堂通往江边二号码头，过去有一条利济巷。1938年，因利济公司得名。

利济公司是李漱兰堂家主李经方创办的内河航运公司。取名利济有双重涵义，一是利于渡水，二是谐音“李记”，即为李氏家族所有。

同治十年（1871），李鸿章倡办“轮船招商局”，首期资本100万两。招商局名为商办，实则为官商合办，大权由官方掌控。因管理腐败，又遭受帝国主义在华航运势力挤压，招商局几经破产边缘。

光绪十一年（1885），盛宣怀奉命整顿招商局，由于李经方精通多国语言，盛宣怀特聘他先后在英国盛昌轮船公司购买船舶30艘。这是李经方从政之前所亲历的最重要的国务活动。

辛亥革命后，李经方寓居芜湖，并带领他的家族专心经商。除当铺、砻坊、洋行、保险公司、五洋商品之外，李经方在芜湖大量投资房地产，并开办了“利济轮船公司”。

民国初年，利济轮船公司开业时，购置了芜安号、芜通号和芜太号3艘小火轮及三四十艘木拖船，专航芜湖至合肥航线，两日对开一次，中途在巢县过夜，旨在便利李府物资运输，同时经营客货运。以后，这条航线扩及大通、安庆。

后来又陆续添置了六七条小轮和十多条拖驳，其中有四艘载客的大拖驳取名永安、久安、吉安、祥安，寓意永久吉祥。

上世纪30年代初，利济公司拥有13艘小轮，船舶总吨位达550吨，成为了芜湖水上运输的主力之一。

芜湖港一号码头对面的利济巷就因为是利济轮船公司所在地而得名。

为了排挤芜湖其他轮船公司，利济公司组织专人到客栈、码头，兜售船票，规定每售出一张船票，收票人可得到其中十分之一的回扣，规定凡是乘坐利济公司轮船的旅客可以在船上免费就餐，并向乘船的旅客赠送毛巾、香皂、香烟等，施以小惠，争取客源。

这种不良的竞争打压了芜湖小轮公司，限制了芜湖航运业的发展。

一次，利济轮船在大通附近江面遭风浪侵袭，30多位乘客因此丧命，导致官司连年，赔损巨万。

抗日战争爆发后，利济轮船公司的船舶有的被国民党军队征调，有的被日军炸沉，有的搁浅后被当地农民拆分，4艘载客的大拖驳和十几条小拖驳因没有轮船拖带或毁或弃。

经营了20多年的利济轮船公司在抗日战争爆发后不久，终因损失所有船舶而倒闭。

2000年，芜湖兴建吉和广场，利济巷因此消失。

文章来源：街邻街坊